Web Analytics Made Easy - Statcounter

موسس انجمن کارگزاران رسمی بیمه بیان کرد: عمده کسانی که موتور سیلکت دارند از قشر ضعیف جامعه اند، با نیاز‌های روزمره خود درگیر هستند نمی‌توانند بیمه شخص ثالث خریداری کنند و هر خطری را به جان می‌خرند. به گزارش پول نیوز، بیمه‌های شخص ثالث به لقمه‌های چرب و نرمی معروفند که سالهاست صنعت بیمه کشور را پابند خود کرده اند، اما به ندرت می‌توان موتور سیکلتی را یافت که دارای بیمه نامه معتبر شخص ثالث باشد؛ وسیله نقلیه پرکاربرد و ارزان قیمتی که در عین سریع بودن خطرناک نیز هست گویا آنقدر برای شرکت‌های بیمه جذابیت ندارد که بخواهند برای در دست گرفتن بازار بیمه نامه شخص ثالث آن آستین بالا بزنند و این در حالی است که افزایش ۷ درصدی بیمه‌های بازرگانی و پررنگ‌تر شدن هرچه بیشتر حضور چنین خدماتی در زندگی روزمره مردم یکی از اهدافی است که در قانون برنامه ششم توسعه پیش بینی شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


در جامعه ایران سال‌هاست که موتورسیکت‌ها ارزانترین و در دسترس‌ترین وسلیه نقلیه موتوری محسوب می‌شوند؛ همین ارزانی و سرعت باعث شده است تا بخش قابل توجهی از اقتصاد رسمی و غیر رسمی ایران روی چرخ‌های آن به حرکت درآید؛ کسی که یک بار گذرش به خیابان افتاده باشد به چشم خود رابطه موتور سواری و کسب و کار را دیده است؛ از نقل و انتقال بسته‌های سفارشی به وسیله پیک‌های موتوری گرفته تا جابجایی مسافران ترک نشین هریک بخشی از کارکرد اقتصادی این وسیله نقلیه محسوب می‌شوند.
اما با وجود این همه کارایی اقتصادی، موتورسیکلت‌ها یکی از نا امن‌ترین وسیله‌های نقلیه نیز محسوب می‌شوند؛ همان کسانی که به چشمان خود دیده اند صاحبان کسب و کار‌ها چه استفاده‌های متنوعی از موتورسیکلت‌ها دارند محال است با صحنه‌های سوانح این وسیله نقلیه روبرو نشده باشند.
اردیبهشت ماه امسال سرهنگ احسان مومنی، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت از سهم ۶۲ درصدی موتورسیکلت‌ها در سوانح رانندگی کشور خبر داد و به فاصله چهار ماه بعد علی جباری، مدیرعامل صندوق تامین خسارت بدنی کشور مدعی شد که با وجود ریسک ۲۰ برابری موتورسیکلت‌ها ۹۰ درصد آن‌ها فاقد بیمه نامه شخص ثالث هستند؛ این یعنی از حدود ۱۲ میلیون موتور سیکلتی که هم اکنون در کشور وجود دارند، برای بیش از ۱۱ میلیون دستگاه هیچ بیمه نامه شخص ثالثی صادر نشده و از سوی دیگر همواره در جمعیت موتورسوران ایران یک دسته ۷ میلیونی نامشخص، اما در معرض خطر وجود دارد که هرآن می‌تواند برایشان یک حادثه اتفاق بیفتد.
اما این سوال مطرح می‌شود چرا شرکت‌های بیمه برای تبلیغ بیمه‌های شخص ثالث موتورسیکلت‌ها بی‌رغبت‌اند؟

در همین رابطه علی رفعتی موسس انجمن کارگزاران رسمی بیمه و رئیس سابق هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی کارگزاران رسمی بیمه کشور به خبرنگار پول نیوز گفت: در قدم اول باید نیاز جامعه شناسایی و پس از آن بستر‌های مناسب آن نیاز فراهم شود.
وی افزود: با توجه به جزیره‌ای بودن مدیریت در کشور ما، مسائل بدون تغییر می‌ماند یعنی قوانین و مقررات در کشور ما را به صورت جزیره‌ای می‌بینند. هر سازمانی برای رفع مشکلات خود باید برنامه ریزی داشته باشد و با توجه به آن عمل کند.
این کارشناس صنعت بیمه اظهار کرد: آنطور که مشخص است تهاتر در موتور سیکلت بسیار زیاد است که سازندگان موتور سیکلت، وزارت صنعت و معدن، وزارت راه و شهرسازی، تولید کنندگان موتور سیکلت، راهنمایی رانندگی و شرکت‌های بیمه درگیر اند.
وی ابراز کرد: عمده کسانی که موتور سیلکت دارند از قشر ضعیف جامعه اند، پس با نیاز‌های روزمره خود درگیر هستند و نمی‌توانند بیمه شخص ثالث خریداری کنند بنابراین هر خطری را به جان می‌خرند.
رفعتی خاطر نشان کرد: با مشارکت بیمه مرکزی، وزارت صنعت و راهنمایی و رانندگی باید موضوع موتور سیکلت‌ها رفع و خطرات و ریسک‌هایی که وجود دارد کاهش یابد.  

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: بیمه مرکزی بیمه شخص ثالث ضریب نفوذ بیمه در ایران استارت آپ های بیمه ای موتور سیکلت صنعت بیمه موتورسیکلت ها موتور سیکلت بیمه نامه سیکلت ها شخص ثالث

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۰۴۰۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رهبر انقلاب: در آموزش و پرورش مشکلات مادی، معیشتی، کاری و فضای آموزشی داریم

آفتاب‌‌نیوز :

همزمان با سالروز شهادت استاد شهید مرتضی مطهری و روز معلّم، جمعی از معلمان و فرهنگیان سراسر کشور، دقایقی پیش با حضور در حسینیه امام خمینی (ره) با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر انقلاب اسلامی دیدار کردند. ️

این برنامه، از جمله دیدار‌های سالانه رهبر انقلاب است که در تکریم مقام معلم بطور پیوسته برگزار شده است.

مهم‌ترین محور بیانات رهبر انقلاب در این دیدار به شرح دیل است:

* تشکر از معلم برای توجه دادن افکار عمومی کشور به اهمیت تعلیم و تربیت و اهمیت معلم است. مشکل بسیاری از مسائل ما ناشی از افکار عمومی است.

اگر افکار عمومی نسبت به یک قضیه توجیه شوند و توجه پیدا کنند، انجام آن کار آسان‌تر خواهد شد.

ما اکنون در مسئله آموزش و پرورش مشکلات مادی، معیشتی، کاری و فضای آموزشی داریم؛ اگر افکار عمومی نسبت به این مسئله حساس شود، معلم را بشناسد و قدر معلم را بداند، در همه این مشکلات اثر خواهد گذاشت؛ ما این را می‌خواهیم.

بنده صریحاً وظیفه عمومی را برای تشکر از معلمین عرض می‌کنم برای اینکه افکار عمومی توجه به این مسئله پیدا کنند. هرچه شغل معلمی محترم‌تر باشد جاذبه او بیشتر خواهد شد

- مساله غزه، امروز مساله اول دنیاست. در سطح بین‌المللی هر کار هم که می‌کنند صهیونیست‌ها و پیشتیبانان آمریکایی و اروپایی‌شان که مساله غزه را از دستور کار افکار عمومی دنیا خارج کنند، نمی‌توانند. خب نگاه کنید به این دانشگاه‌های آمریکا؛ هر روز - امروز باز در خبر‌ها می‌خواندم چند دانشگاه دیگر اضافه شدند - در استرالیا، در اروپا، کشور‌های مختلف اروپایی، یعنی ملت‌ها نسبت به مساله غزه حساسند. مساله اول دنیاست این مساله. نباید بگذاریم این مساله از نگاه عمومی بین‌المللیِ مردم دنیا خارج بشود، از این «مساله اول» بودن خارج بشود، باید فشار روی رژیم صهیونیستی روزبه‌روز افزایش پیدا کند. 

- نحوه رفتار آمریکا در مساله غزه اثبات حقانیت موضع ایران در بی‌اعتمادی به آمریکا است.

- فلسطین باید به صاحبان اصلی آن برگردد. عادی‌سازی روابط با رژیم صهیونیستی هیچ‌گاه مشکل غرب آسیا را حل نخواهد کرد.

منبع: خبرگزاری فارس

دیگر خبرها

  • وابستگی صندوق‌های بازنشستگی به بودجه دولت ناشی از چیست؟
  • بارسلونا توانایی مالی جذب یوسوا کیمیش را دارد
  • رئیس اتاق اصناف کشاورزی مشکلات کشاورزان را به معاون وزیر منتقل کرد
  • بیمه شخص ثالث راننده‌محور، بند قانونی که چشم‌انتظار اجراست
  • تصادف ۲ موتور سیکلت با پراید ۱۳۲ در محور ماکو به خوی 
  • ️جریمه میلیاردی برای نگهداری موتور سیکلت‌های قاچاق در قزوین
  • مقایسه پوشش‌های بیمه شخص ثالث در شرکت‌های مختلف در سال ۱۴۰۳
  • رهبر انقلاب: در آموزش و پرورش مشکلات مادی، معیشتی، کاری و فضای آموزشی داریم
  • بیمه‌ دیگر در عوارضی آزادراه‌ ها نمی‌ماند
  • موتور محرک اقتصاد در کشور مشارکت مردم است